97 відгуків

Інтернет-магазин тимчасово не працює. Все буде Україна!

+380 (96) 765-66-96
+380 (97) 276-75-75
Интернет-магазин «Усадьба»: садовая и сельхозтехника

Мотоцикл SPARK SP110C-2C

вверх
  • Мотоцикл SPARK SP110C-2C, фото 2
  • Мотоцикл SPARK SP110C-2C, фото 3
  • Мотоцикл SPARK SP110C-2C, фото 4
вниз
Мотоцикл SPARK SP110C-2C

Ціну уточнюйте

  • Немає в наявності
Мотоцикл SPARK SP110C-2C
Мотоцикл SPARK SP110C-2CНемає в наявності
Ціну уточнюйте
+380 (96) 765-66-96
Евгений, Елена
  • +380 (97) 276-75-75
    Олег (запчасти)
  • +380 (66) 771-91-14
    Олег (запчасти)
+380 (96) 765-66-96
Евгений, Елена
  • +380 (97) 276-75-75
    Олег (запчасти)
  • +380 (66) 771-91-14
    Олег (запчасти)
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю

Мода перевершя, а класика вічна. Це твердження якнайкраще підходить до одного з найпопулярніших у світі легких мотоциклів — старої доброї класичної АЛЬФЕ. За десятки років виробництва всі його дитячі хвороби давно вивчені та вилікувані, конструкція доведена майже до досконалості, а за співвідношенням «ціна/якість» ніщо інше навіть поряд не стоїть. Проте, «класика» зовсім не означає, що в конструкції та дизайні мотоцикла немає місця для сучасних рішень, і новітня АЛЬФА моделі SPARK SP110C-2C — найкраще тому підтвердження:

• класичне компонування, строгий традиційний дизайн;

• великі легкосплавні 5-спіцьові диски з червоною смугою, як у 150 кубових і 200 кубових машин;

• стильна кругла фара в корпусі чорного кольору з галогеновою лампою;

• міцні зварні захисні дуги та захист ніг пасажира;

• складані підніжки водія;

• задня підніжка платформного типу з антифрикційною накладкою;

• задні амортизатори із захисними склянками;

• посилене кріплення переднього крила;

• великий швидкознімний кофр із ручкою для перенесення.

• індикатор вхідного дзвінка;

• звуковий повторювач сигналу поворотів;

• спідометр/дометр, тахометр, облік добового пробігу;

• покажчики поворотів на гнучких кріпленнях;

• великий комбінований задній ліхтар;

• бічні відбивачі на передній вилці, відбивач на задньому крилі;

• вся оптика сертифікована за євростандартом.

• дзеркала заднього огляду оригінальної ромбічної форми з поліпшеним оглядом;

• додатковий змінний паливний фільтр;

• гофра на передній вилці;

• універсальний протектор для асфальту та ґрунтовки.

Насправді АЛЬФА — не просто мотоцикл, а справжня легенда, осідливши яку, відразу розумієш, що це «мотоцикл для життя». SPARK SP110C-2C ідеальний для початківців, оскільки досить міцний, безпечний і милує багато помилок водіння. А висока економічність, чудова маневровість, зручна посадка та щедра комплектація прекрасно підходять досвідченим мотоциклістам для тривалої інтенсивної експлуатації і в місті, і в сільській місцевості.

Отже, головні відмінні характеристики мотоцикла АЛЬФА SPARK SP110C-2C — незвичайна практичність і універсальність у поєднанні з дуже доступною ціною. Він повністю передбачуваний і йому цілком можна довіряти: якщо своєчасно здійснювати технічне обслуговування, замінювати витратні матеріали та не надто захоплюватися перегонами перетятою місцевістю, SPARK SP110C-2C правильно слугуватиме своєму господареві довгі роки. Але навіть якщо й трапиться зламання, величезний вибір вельми недорогих запчастин і комплектуючих на цей мотоцикл є чи не в кожному сільському магазині. До речі, у будь-якому мотосалоні є дивовижний вибір додаткових аксесуарів: вітрові скла, дзеркала з підсвіткою, захист від бруду на дуги безпеки, бризковики, захист для рук тощо.

Нумо ж познайомимося з новою версією SPARK SP110C-2C ближче. Ми впевнені — навіть ті, хто давно знайомий із АЛЬФой і вважає, що знає її вздовж і поперек, знайде тут для себе щось нове та цікаве.

Як уже згадувалося, дизайн SPARK SP110C-2C — строгий, класичний: є все необхідне, і немає нічого зайвого.

Фара велика кругла, у чорному матовому корпусі — не відблискує й не заважає водінню у разі яскравого сонця.

Класичний «альфовський» бензобак вміщує 8 літрів бензину та забезпечений кришкою, що замикається.

Сидіння довге, однорівневе, горизонтально розташоване.

Широкі довгі щитки переднього та заднього коліс обладнані гнучкими бризковиками та не тільки прекрасно захищають водія від бруду, але й надають вигляду мотоцикла завершеності, «солодкості».

Ефективна оптика

Класична яскрава фара з галогеновою лампочкою чудово освітлює дорогу та дає змогу впевнено рухатися в будь-яку пору доби. Але якщо раптом буде необхідне додаткове освітлення — є багато зручних місць для встановлення додаткових фар, наприклад малогабаритних світлодіодних. Розв'язана проблема світлових покажчиків поворотів. Раніше вони встановлювалися на жорстких стійках і нерідко відламувалися. На моделі SP110C-2C і передні, і задні покажчики поворотів встановлені на еластичних кріпленнях — це, до того ж виключає будь-яку можливість травмуватися про них.

Панель приладів також класична трикорпусна, але є в ній і щось нове. Зліва встановлений великий круглий стрільцевий, чудово читаний спідометр із подвійним лічильником пробігу — загальним і добовим. Справа — такого ж розміру стрілковий тахометр.

На центральній секції розташовані світлові індикатори нейтралі та номери ввімкненого передавання, дальнього світла, покажчиків поворотів, а також замок запалювання.

Новинками SP110C-2C є індикатор, який сповіщає водія про вхідний дзвінок на мобільний телефон під час їзди, а також звуковий повторювач сигналу поворотів («пискавка»). 

Ергономіка органів керування

Мотоцикл АЛЬФА сконструйований так, щоб ним могли безпечно та з комфортом користуватися люди найрізноманітнішого зросту і ваги. Тому він ідеально збалансований і має оптимальний кут нахилу кермової колонки, що дає змогу стійко тримати траєкторію під час руху на великій швидкості. Водночас SP110C-2C має прекрасну керованість, що важливо для маневрування в щільному міському потоці або на нерівній ґрунтовій дорозі. Кермо доволі широке, щоб його можна було надійно утримувати в будь-якій ситуації. Висоту розташування ручок керма можна регулювати під зріст водія.

Основні параметри

Тип мотоцикла Дорожній, двомісний
Максимальна швидкість, км/год 80
Вантажність, кг 150
Тип палива бензин з октановим числом не нижче 92
Об'єм паливного бака, л 8,0
Середня витрата палива, л/100 км 2,0
Напруга бортової електромережі, В 12
Акумуляторна батарея — тип, ємність, А·год гелева, 7
Сигналізація +
Замок блокування керма +
Блокування замка запалювання -
Багажник +
Кофр для мотошолома +
Комплект ЗИП +
Колісна база, мм 1180
Конструкційна маса, кг 84
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2000х680х1300

 

Двигун

Модель двигуна 1P52FMH
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Робочий об'єм двигуна, см3 107
Номінальна потужність, кВт (л. с.) 5,0 (6,8)
Максимальні оберти колінчастого вала двигуна, об/хв 8000
Максимальний крутний момент, Нм 6,7 (за 5500 об/хв)
Запалювання електронне, CDI
Система охолодження Повітряне охолодження
Тип стартера Електростартер, кікстартер
Тип КПП механічна 4-ступенева, кругова (схема -0-1-2-3-4-)
Зчеплення Механічне, багатодискове, в олійній ванні
Паливний насос -
Паливний фільтр полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані змінний на паливопроводі
Повітряний фільтр паперовий змінний
Оливний фільтр полімерна сітка
Об'єм картера двигуна та КПП, л 1,0
Тип оливи напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів

 

Шасі

Рама трубчастий каркас
Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка
Амортизатори передні олійні
Підвіска заднього колеса маятникова з двома амортизаторами
Амортизатори задні олійні
Привод заднього колеса Ланцюгове передавання
Тип переднього гальма барабанний механічний
Тип заднього гальма Барабанний механічний
Гальмівна рідина -
Розмір шин (передня/задня) 2.50-17 / 2.75-17
Тип протектора дорожній універсальний
Тиск у шинах (передня/задня з водієм/задня з пасажиром), кгс/кв.см 1,75 / 2,25 / 2,80
Інформація для замовлення
  • Ціна: Ціну уточнюйте

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner