Мотоцикл SPARK SP110C-3WQ

Найбільш точно суть мотоцикла SPARK SP110С-3WQ можна відбити словами «практичність, універсальність, ергономічність».

Це майже ідеальний двоколісний транспорт для тих, хто на перше місце ставить функціональність і зручність експлуатації. Для тих, кому потрібно щодня їздити міськими вулицями у своїх справах, ввечері заїхати в магазин і накупити продуктів, а у вільний час вибратися за грибами або на риболовлю. Але водночас завжди та всюди почуватися впевнено та комфортно — і на гладкому асфальті, і на нерівній ґрунтовій дорозі, і на звивистій лісовій стежці.

Ну і, звичайно, щоб витрати на придбання й експлуатацію мотоцикла не були надмірними для сімейного бюджету.

Варто особливо зазначити, що за всієї своєї раціональності та економності, SP110C-3WQ красивий і навіть елегантний. Сучасний дизайн і вдала конструкція зовнішньої обвіски надають мотоциклу досить привабливого зовнішнього вигляду.

Здвоєна яскрава фара оригінальної форми, з галогеновими лампами «дальній/ближній», вбудована в обтіч керма та світить туди, куди повертається кермо: водій завжди бачить, куди їде.

Великі передні покажчики поворотів також вбудовані в обтічник керма та добре помітні навіть удень. Бічні світловідбивачі на кермовій колонці та задній світловідбивач підвищують безпеку експлуатації. Вся оптика сертифікована за євростандартами, тому не виникає жодних проблем під час реєстрації мотоцикла.

У мотоциклі застосована компонування «скутеретта» із заниженою рамою та паливним баком під сидінням — водієві зручно сідати та вставати.

Сидіння двомісне, великої довжини, напівм'яке — зручно та водієві, і пасажиру. Великі бічні ручки та кофр як опору для спини неабияк покращують комфорт для пасажира.

Вантажність мотоцикла цілком достатня — 150 кг. Водночас сам мотоцикл зовсім не важкий і важить лише 85 кг.

4 багажні місця дають змогу розмістити багато різних вантажів: зручна віщевий кошик із кришкою над переднім колесом; додатковий багажник із пружинною притискною рамкою між сидінням і кермом; задний багажник, на якому встановлений великий кофр с замком; багажний відсік під сидінням також відмикається ключем.

Паливний бак під сидінням — виключає доступ сторонніх осіб до бака.

Довгий передній щиток надійно захищає мотоцикл від бруду.

Зручні центральна та бічна відкидні стійки — швидко та надійно фіксують мотоцикл під час стоянки.

Встановлено комбінована панель приладів із сучасним дизайном: спідометр, лічильник пробігу, дальнє світло, повороти, номер ввімкненого передавання, покажчик рівня палива.

Є важіль керування повітряною заслінкою карбюратора — полегшує запуск холодного двигуна за низької температури навколишнього повітря.

Дзеркала сучасні, з гарним оглядом. М'які антифрикційні ручки керма — зручно тримати, не вислизають, знижується втома рук.

Протиугінне блокування керма від замка запалювання - немає потреби переставляти ключ для блокування керма.

Потужний глушник неабияк знижує рівень шуму от двигателя.

Об'ємні профільовані бічні обтічні обтічні добре захищають ноги водія від бруду з-під переднього колеса та від зустрічного повітряного потоку.

Складана підніжка пасажира з антифрикційним покриттям не заважає під час перекочування мотоцикла вручну.

Задній комбінований ліхтар обтічної форми з дворежимною лампою вбудований у заднє крило.

Задні покажчики поворотів виготовлені в одному корпусі з ліхтарем: не заважають і захищені від пошкоджень.

Двигун має проб'єм 107 см3, потужність 6,8 л.с. (5,0 кВт) — досить і для міста, і для сільських доріг.

Максимальна швидкість 80 км/год. Об'єм паливного бака — 4,0 л, середня витрата палива, 2,0 л/100 км.

Сорочка циліндра з поздовжніми ребрами охолодження створює покращені умови охолодження двигуна та знижує можливість його перегрівання. А додатковий змінний паливний фільтр збільшує термін експлуатації двигуна.

Кругова коробка передач 0-1-2-3-4-0 перемикається за допомогою зручного двоплечового важеля з «п'ятою».

Муфта зчеплення автоматична, тобто керування передачами дуже просте та зручне.

Повний захист ланцюга від піску, пилу та каменів відчутно продовжує термін експлуатації ланцюгового передавання.

Два пружинно-оливні задні амортизатори мають пружини з змінним кроком навивки і надають високу плавність ходу та комфорт під час руху на будь-яких дорогах, забезпечують гарну амортизацію и на асфальте, и на грунте.

Встановлено сучасні 17-дюймові легкосплавні диски з 5 спицями, шины передних колес 2,50-17, задних 2,75-17, протектор універсальний «асфальт/ґрунт» — гарна динаміка та курсова стійкість на асфальті, дуже непогана прохідність на ґрунтовій дорозі.

Барабанні механічні гальма — надійні, прості в обслуговуванні та мають довгий термін експлуатації.

Довгий пластиковий задній бризковик з кріпленням для номерного знака надійно захищає пасажира та водія від бризок бруду з заднього колеса.

Як бачимо, SPARK SP110С-3WQ — прекрасний варіант економного універсального мотоцикла " на всі випадки життя", який у разі правильної експлуатації та своєчасного техобслуговування, надійно слугуватиме своєму власникові довгий час.

Особливості мотоцикла  SPARK SP110С-3WQ

• Компонування «скутеретта» — із заниженою рамою й паливним баком під сидінням — водієві зручно сідати та вставати.

• Сучасний дизайн і вдала конструкція зовнішньої обвіски надають мотоциклу вельми привабливий зовнішній вигляд.

• Здвоєна яскрава фара оригінальної форми, з галогеновими лампами «дальній/ближній», вбудована в обтічник керма та світить туди, куди повертається кермо.

• Великі передні покажчики поворотів також вбудовані в обтічник керма та добре помітні навіть удень.

• Задній комбінований ліхтар обтічної форми з дворежимною лампою вбудований у заднє крило.

• Задні покажчики поворотів виконані в одному корпусі з ліхтарем: не заважають і захищені від пошкоджень.

• Бічні світловідбивачі на кермовій колонці та задній світловідбивач підвищують безпеку експлуатації.

• Вся оптика сертифікована за євростандартами — не виникає жодних проблем під час реєстрації мотоцикла.

• Встановлено комбінована панель приладів із сучасним дизайном: спідометр, лічильник пробігу, дальнє світло, повороти, номер ввімкненого передавання, покажчик рівня палива.

• Є важіль керування повітряною заслінкою карбюратора — полегшує запуск холодного двигуна за низької температури навколишнього повітря.

• М'які антифрикційні ручки керма — зручно тримати, не вислизають, знижується втома рук.

• Дзеркала сучасні, з гарним оглядом.

• Протиугінне блокування керма від замка запалювання - немає потреби переставляти ключ для блокування керма.

• Сидіння двомісне, великої довжини, напівм'яке — зручно та водієві, і пасажиру.   

• Сидіння двомісне, великої довжини, напівм'яке — зручно та водієві, і пасажиру.

• Великі бічні ручки та кофр як опору для спини неабияк покращують комфорт для пасажира.

• Об'ємні профільовані бічні обтічні обтічні добре захищають ноги водія від бруду з-під переднього колеса та від зустрічного повітряного потоку.

• 4 багажні місця дають змогу розмістити багато різних вантажів:

- зручна віщевий кошик із кришкою над переднім колесом;

- додатковий багажник із пружинною притискною рамкою між сидінням і кермом;

- задний багажник, на якому встановлений великий кофр с замком;

- багажний відсік під сидінням також відмикається ключем.

• Складана підніжка пасажира з антифрикційним покриттям не заважає під час перекочування мотоцикла вручну.

• Двигун має об'єм 107 см3, потужність 6,8 л.с. (5,0 кВт) — досить і для міста, і для сільських доріг.

• Сорочка циліндра з поздовжніми ребрами охолодження створює покращені умови охолодження двигуна та знижує можливість його перегрівання.

• Додатковий змінний паливний фільтр збільшує термін експлуатації двигуна.

• Кругова коробка передач 0-1-2-3-4-0 перемикається за допомогою зручного двоплечового важеля з «п'яткою».

• Муфта зчеплення автоматична, тобто керування передачами дуже просте та зручне.

• Повний захист ланцюга від піску, пилу та каменів відчутно продовжує термін експлуатації ланцюгового передавання.

• Паливний бак під сидінням — виключає доступ сторонніх осіб до бака.

• Два пружинно-оливні задні амортизатори мають пружини з змінним кроком навивки і надають високу плавність ходу та комфорт під час руху на будь-яких дорогах, забезпечують гарну амортизацію и на асфальте, и на грунте.

• Встановлено сучасні 17-дюймові легкосплавні диски з 5 спицями, шины передних колес 2,50-17, задних 2,75-17, протектор універсальний «асфальт/ґрунт» — гарна динаміка та курсова стійкість на асфальті, дуже непогана прохідність на ґрунтовій дорозі.

• Барабанні механічні гальма — надійні, прості в обслуговуванні та мають довгий термін експлуатації.

• Довгий пластиковий задній бризковик з кріпленням для номерного знака надійно захищає пасажира та водія від бризок бруду з заднього колеса.

• Довгий передній щиток надійно захищає мотоцикл від бруду.

• Зручні центральна та бічна відкидні стійки — швидко та надійно фіксують мотоцикл під час стоянки.

Основні параметри

Двигун

Шасі