Мотоцикл SPARK SP125C-3WQ

Легкий дорожній 124-кубовий мотоцикл SPARK SP125С‑3WQ за конструкцією та компонування багато в чому схожа зі своїм молодшим собратом SP110C-3WQ, але має потужніший двигун і помітно відрізняється за дизайном та обладнанню. У дизайні чітко простежуються спортивні риси, лінії обтікачів, обвіски та щитків надають мотоциклу динамічний, стрімкий вигляд. Він, безумовно, призначений для мотоаматорів, для яких сучасний яскравий молодіжний стиль є перевагою. Водночас цей мотоцикл — прекрасний вибір для тих, кому важливі універсальність, зручність експлуатації та простота обслуговування. Для тих, хто більшою частиною переміщається в динамічних міських транспортних потоках, але часом не соромиться з'їхати з асфальту та покататися з вітерцем по гравійних просівках або ґрунтовими польовими дорогами. Важливий і той факт, що ціна мотоцикла цілком демократична.

Комбінована яскрава фара оригінальної форми, з дворежимною галогенової лампою автомобільного типу «дальній/ближній», вбудована в обтічник керма та світить туди, куди повертається кермо: водій завжди бачить, куди їде.

Передні покажчики поворотів з жовтогарячими лампами розжарювання також вбудовані в обтічник фари, не заважають і не створюють аеродинамічного опору.  

Бічні світловідбивачі на передньому крилі та задній світловідбивач підвищують безпеку експлуатації. Вся оптика сертифікована за євростандартами, тому не виникає жодних проблем під час реєстрації мотоцикла.

У мотоциклі застосовано компонування з заниженою рамою й паливним баком під сидінням, відома як «скутеретта». Тому SPARK SP125С-3WQ такий самий комфортний, стійкий, легкий у керуванні та маневровий, як скутер, але водночас анітрохи не поступається класичним мотоциклам у універсальності та здатності долати нерівності дороги. Крім того, таке компонування полегшує посадку та висаджування водія.

Сидіння повноцінне двомісне, дворівневе, напівм'яке — зручно та водієві, і пасажиру. Бічні ручки для пасажира надійні та гарні.

Вантажність мотоцикла цілком достатня — 150 кг. Водночас сам мотоцикл зовсім не важкий і важить лише 88 кг.

Є багажник із пружинною притискною рамкою між сидінням і кермом, а також багажний відсік під сидінням, , який відмикається ключем.

Паливний бак під сидінням — виключає доступ сторонніх осіб до бака.

Зручні центральна та бічна відкидні стійки — швидко та надійно фіксують мотоцикл під час стоянки.

Встановлено комбінована панель приладів із сучасним дизайном: спідометр, лічильник пробігу, дальнє світло, повороти, номер ввімкненого передавання, покажчик рівня палива.

Є важіль керування повітряною заслінкою карбюратора — полегшує запуск холодного двигуна за низької температури навколишнього повітря.

Дзеркала сучасні, з гарним оглядом. М'які антифрикційні ручки керма — зручно тримати, не вислизають, знижується втома рук.

Протиугінне блокування керма від замка запалювання - немає потреби переставляти ключ для блокування керма.

Потужний глушник неабияк знижує рівень шуму от двигателя. На глушнику захисна накладка для запобігання опіків.

Об'ємні профільовані бічні обтічні обтічні спортивного типу з аеродинамічними прорізами надають мотоциклу потужний вигляд, водночас захищають ноги водія від бруду з-під переднього колеса та від зустрічного повітряного потоку.

Складані підніжки пасажира з антифрикційним покриттям не заважають під час перекочування мотоцикла вручну.

Сучасний задній комбінований ліхтар продовжує обтічну форму заднього крила.

Задні покажчики поворотів виконані в одному корпусі з ліхтарем: не заважають посадці та захищені від пошкоджень.

Довгий пластиковий задній бризковик з кріпленням для номерного знака надійно захищає пасажира та водія від бризок бруду з заднього колеса. Для підвищення безпеки встановлений задній світловідбивач

Двигун має проблете 124 см3, потужність 8,4 л.с. (6,2 кВт) — досить і для міста, і для сільських доріг.

Максимальна швидкість 85 км/год. Об'єм паливного бака — 4,0 л, середній витрата палива, 2,2 л/100 км.

Сорочка циліндра з поздовжніми ребрами охолодження створює покращені умови охолодження двигуна та знижує можливість його перегрівання. А додатковий змінний паливний фільтр збільшує термін експлуатації двигуна.

Кругова коробка передач 0-1-2-3-4-0 перемикається за допомогою зручного двоплечого важеля з «п'яткою».

Муфта зчеплення автоматична, тобто керування передачами дуже просте та зручне.

Частковий захист ланцюга запобігає контакту водія й пасажира з ланцюгом, але водночас дає змогу оперативно контролювати стан і натягування ланцюга.

Пристрої регулювання ланцюга прибрані в пір'я вилки та захищені від забруднення.

Два пружинно-оливні задні амортизатори мають пружини з змінним кроком навивки і забезпечують високу плавність ходу та комфорт під час руху й на асфальті, і на ґрунті.

Встановлено сучасні 17-дюймові легкосплавні диски з 5 спицями полегшеної форми, шины передних колес 2,50-17, задних 2,75-17, протектор універсальний «асфальт/ґрунт» — гарна динаміка та курсова стійкість на асфальті, дуже непогана прохідність на ґрунтовій дорозі.

Передні дискові та задні барабанні гальма — найкраща комбінація для мотоциклів цього класу. Забезпечує впевнене гальмування і високу надійність, що особливо важливо під час руху в місті.

Як бачимо, SPARK SP125С-3WQ — прекрасний варіант економного універсального мотоцикла "на всі випадки життя", який до того ж нікого не залишить байдужим до свого яскравого та динамічного дизайну. А наявність автоматичного зчеплення, виняткове поєднання комфорту та легкості керування роблять цей мотоцикл дуже привабливим не тільки для чоловіків, але й для представниць прекрасної статі.

Особливості мотоцикла SPARK SP125С-3WQ

• Компонування «скутеретта» — із заниженою рамою й паливним баком під сидінням — водієві зручно сідати та вставати.

• Сучасний молодіжний дизайн, стрімкий динамічний профіль.

• Комбінована фара оригінальної форми з галогеновою лампою і з покажчиками поворотів вмонтована в обтічник керма.

• Великі передні покажчики поворотів становлять одне ціле з фарою й добре помітні навіть удень.

• Задній комбінований ліхтар обтічної форми з дворежимною лампою вбудований у заднє крило.

• Задні покажчики поворотів виготовлені в одному корпусі з ліхтарем: не заважають і захищені від пошкоджень.

• Бічні світловідбивачі на передньому крилі та задній світловідбивач підвищують безпеку експлуатації.

• Вся оптика сертифікована за євростандартами — не виникає жодних проблем під час реєстрації мотоцикла.

• Встановлено велику комбінована панель приладів із сучасним дизайном: спідометр, лічильник пробігу, дальнє світло, повороти, номер ввімкненого передавання, покажчик рівня палива.

• Є важіль керування повітряною заслінкою карбюратора — полегшує запуск холодного двигуна за низької температури навколишнього повітря.

• М'які антифрикційні ручки керма — зручно тримати, не вислизають, знижується втома рук.

• Дзеркала сучасні, з гарним оглядом.

• Протиугінне блокування керма від замка запалювання - немає потреби переставляти ключ для блокування керма.

• Сидіння двомісне, дворівневе, напівм'яке — зручно та водієві, і пасажиру.

• Об'ємні профільовані бічні обтічні обтічні спортивного типу з аеродинамічними прорізами захищають водія від бруду з-під переднього колеса та від зустрічного повітряного потоку.

• Компактний багажник із пружинним притискачем між сидінням і кермом.

• Складана підніжка пасажира з антифрикційним покриттям не заважає під час перекочування мотоцикла вручну.

• Двигун має об'єм 124 см3, потужність 8,4 л.с. (6,2 кВт) — забезпечує швидкий і динамічний рух у міському транспортному потоці або на сільській дорозі.

• Сорочка циліндра з поздовжніми ребрами охолодження створює покращені умови охолодження двигуна та знижує можливість його перегрівання.

• Додатковий змінний паливний фільтр збільшує термін експлуатації двигуна.

• Кругова коробка передач 0-1-2-3-4-0 перемикається за допомогою зручного двоплечового важеля з «п'ятою».

• Муфта зчеплення автоматична, керування передачами дуже просте та зручне.

• Відкрите ланцюгове передавання із захисним щитком зверху — можливий оперативний контроль стану ланцюга та відомої зірочки.

• Паливний бак під сидінням — виключає доступ сторонніх осіб до бака.

• Два пружинно-оливні задні амортизатори забезпечують високу плавність ходу та комфорт під час руху на будь-яких дорогах.

• Пружини зі змінним кроком навивки забезпечують гарну амортизацію и на асфальте, и на грунте.

• Сучасні 17-дюймові легкосплавні диски з 5 спицями полегшеної конструкції забезпечують гарні характеристики розгону та гальмування.

• Шины передних колес 2,50-17, задних 2,75-17, протектор універсальний «асфальт/ґрунт» — гарна динаміка та курсова стійкість на асфальті, непогана прохідність на ґрунтовій дорозі.

• Дискове гідравлічне гальмо переднього колеса — забезпечує швидке та надійне гальмування, що важливо в щільному міському транспортному потоці.

• Барабанне механічне гальмо заднього колеса — дуже надійний, має довгий термін експлуатації.

• Довгий пластиковий задній бризковик із кріпленням для номерного знака — надійно захищає пасажира та водія від бризок бруду з заднього колеса.

• Широкий передний щиток надійно захищає мотоцикл від бруду.

• Зручні центральна та бічна відкидні стійки — швидко та надійно фіксують мотоцикл під час стоянки.

Двигун

Шасі